我们知道，头轮和尾轮是斗式提升机的重要零部件之一。而为了保证斗式提升机的正常运转，我们需要定期检修斗式提升机头轮和尾轮。不过在检修时，工人需要分别拆卸头轮和尾轮，更换时间长，导致工人劳动强度大，也增加了斗式提升机停机检修时间，而如何解决这种问题呢？下面，小编介绍一下方法。
　　
　　斗式提升机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体，其特征在于：所述头轮本体的两侧分别设有凹止口，所述尾轮本体的两侧分别设有与所述凹止口相配合的凸止口，所述的头轮本体和尾轮本体在相对的一侧分别设有相对应的多个螺纹沉孔，有双头螺栓分别螺合在相对应的螺纹沉孔中，将所述的头轮本体和尾轮本体固定在一起；所述头轮本体和尾轮本体的中心孔的一侧分别设有定位槽。
　　
　　所述的斗式提升机组合式头尾轮，其特征在于：所述的头轮本体和尾轮本体分别采用45#钢锻造而成。
　　
　　本技术结构合理，将斗式提升机的头、尾轮组合成一个整体，安装紧固，拆卸方便，可大幅缩短更换时间，降低了工人劳动强度，减少了停机检修时间，使用寿命长，适用于各种型号的斗式提升机。
　　
　　斗式提升机的尾轮一般容易出现问题，而且如果尾轮出现问题就会影响到斗式提升机的正常工作，比较容易出现物料带跑偏的情况，然后物料在输送过程中就不能正常的被传送到指定的高度，指定的地点了。如果说是斗式提升机的尾轮出现了问题，那么对应的肯定头轮也必然会出现状况。
　　
　　因为尾轮和头轮是在一个垂直碰面内，如果传动轴在一个垂直平面内但是不平衡就会导致头轮和尾轮的传动轴偏移，两传动轴虽然平行，虽然在同一垂直面上但是不水平就会出现料斗跑偏的现象，料斗跑偏就可能与机筒撞击，料斗带会顺势撕裂。
　　
　　当我们检修斗式提升机的头轮和尾轮时，假如不希望出现更换时间长，劳动强度大的情况，那么就可以根据上述知识，进行斗式提升机组合式头尾轮制作。学会了这一制作技术，对我们的检修斗式提升机的头轮和尾轮有着很大的帮助作用。希望这篇文章能够帮助到大家的工作。